发布日期：2024-11-30 22:21 点击次数：100
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产业+政策+教育端三箭齐发，2024年鸿蒙规模商业化落地在即
华为开发者官网发布鸿蒙原生应用开发者激励计划。鸿蒙原生应用开发者激励计划，是华为给鸿蒙原生应用的开发者提供的现金及流量扶持的专属激励资源，鼓励开发者积极投入鸿蒙原生应用开发，加速应用上架，共创鸿蒙生态繁荣未来。
产业、政策与教育端三箭齐发，原生鸿蒙加速推进。产业侧，TOP 5000应用中已有4000+应用加入鸿蒙生态；政策侧，地方性产业政策和补贴相继出台；教育侧，在人才建设上，华为已协同政府、高校、赋能机构等伙伴展开了一系列举措。中泰证券指出，鸿蒙原生应用生态趋于成熟，2024年鸿蒙规模商业化落地在即，有望带动大量应用软件厂商进行适配、迁移、开发工作，鸿蒙产业链标的将受益，建议关注产业链操作系统合作伙伴、应用合作伙伴、硬件集成合作伙伴。
上市公司中配资股票开户，软通动力作为OpenHarmony设备统一互联技术标准筹备组首批项目共建单位，率先实现了与HarmonyOS的互联互通，在多个项目上打造产业鸿蒙化示范案例。中科创达的子公司-北京奥思维科技有限公司, 是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已经拥有自己的基于OpenHarmony的产品和方案, 并且将不断深入参与OpenHarmony项目和生态建设。东方通表示，随着鸿蒙在PC端、移动端及智能终端上的拓展及应用的不断丰富，公司将积极参与鸿蒙生态建设，完成相关产品的适配工作。
全球首家人形机器人自主生产工厂RoboFab投产
据媒体报道，Agility Robotics公司去年宣布建造全球首家人形机器人工厂RoboFab，以扩大其双足机器人Digit的生产规模。据悉，该工厂已经正式开始组装机器人，在第一年内的生产能力已达到数百台，将在未来几年内实现年产能1万台的目标。
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国投证券表示，伴随着海内外人形机器人主机厂产品加速迭代，AI大模型的加持，机器人在软件算法端学习能力不断加强，工业应用场景不断突破，人形机器人有望较快进入量产阶段，我国制造企业凭借成本优势将在零部件环节优先受益。
公司方面，雷赛智能人形机器人业务的初步定位是伺服控制产品与解决方案提供商、为众多整机厂家提供系列化伺服控制核心部件和模组级解决方案。已于2023年底成功研发出高密度无框力矩电机、CD伺服驱动器、中空编码器、空心杯电机及配套的微型伺服系统等核心产品，下游客户覆盖人形机器人、协作机器人、医疗、关节模组和通用自动化等领域。长盈精密在人形机器人领域的布局主要是在精密零组件产品上，例如关节齿轮、轴承等等，目前已经与AI Figure和北美人形机器人头部企业建立了合作关系，并已接到订单。
苹果加码中国投资，超10亿投入研发中心正式运营
据媒体报道，苹果公司在河套深圳园区设立的应用研究实验室正式建成运营。据介绍，作为苹果公司在美国本土外覆盖范围最广的实验室，该实验室预计投入超10亿元人民币，发展超过1000人的中外高端人才研发团队。该实验室定位为苹果公司的大湾区研发中心，主要开展硬件开发、智能制造及本地供应商的联合研发业务，将增强对iPhone、iPad、AppleVisionPro等产品的测试和研究能力。该实验室设立数个对中国供应链和智能制造有决定作用的实验室和联合研发项目，并将与本地企业建立深度合作关系，形成苹果新产品从设计、研发到中试、生产的完整产业链。
通过加码布局研发中心、与本土企业深度合作，苹果可以更好地适应中国市场，并为消费者带来更加符合需求的产品和服务。天风证券认为，iPhone 16新机首发等待时间缩短，部分受去年同期供给侧扰动影响，短期无需对需求过度悲观，今年新机销量和去年接近持平，整体产品结构中高端机型受欢迎程度更高，持续看好苹果三年创新周期开启对于苹果供应商业绩提振。
公司方面，依顿电子进入苹果产业链的产品主要用于电源系统及模块，键盘使用，数据线连接器等。惠伦晶体的产品在苹果的手机、智能穿戴设备等均有应用，且以小型化1612尺寸产品为主。
马斯克：Robotaxi车辆成本将低于3万美元
在特斯拉“Robotaxi Day”活动上，马斯克表示，Robotaxi的车辆成本将低于3万美元，交通成本约为0.2美元每英里。
根据特斯拉AI团队10月份也将发布FSDV13规划来看，特斯拉作为智能驾驶技术引领者或带来Robotaxi软件方案的创新。信达证券庞倩倩认为Robotaxi或为目前高阶智驾落地最佳场景，高阶智驾和Robotaxi推动下，车载感知、计算产业规模有望进一步放量。
上市公司中，联创电子拥有无人驾驶镜头和传感器镜头，并为特斯拉提供车载镜头。中海达可提供自动驾驶相关解决方案在，车载定位导航模块方面，可凭借GNSS高精度定位及惯性导航等一系列技术，为无人驾驶汽车提供实时定位组合导航。
比去年“十一”假期日均增长80%，汽车电动化驱动这类需求强劲
据报道，记者从国家能源局获悉：通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析，自10月1日零时至10月7日24时，高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量超7215万千瓦时，日均充电量超1030万千瓦时，是今年平日的2.4倍，比今年“五一”假期日均增长34%，比去年“十一”假期日均增长80%，创历史新高。
汽车电动化进程浩浩荡荡，不断优化的整车性能、成本经济性及快速迭代的上市新品激发市场活力。国内充电桩分布不均、日常维修缺失下无法正常使用等原因导致充电桩有效供给不足。西部证券指出，车桩比矛盾日益凸显，充电桩建设速度略低于新能源车销量增速。根据公安部及中汽协数据，截至24年7月，中国新能源车保有量达2634万辆，公共车桩比达8.21，公共直流车桩比达18.41，从24年以来均呈现上升趋势，充电桩建设速度相比存量市场有所放缓，车桩比矛盾日益凸显。随着下半年建设旺季到来，我们预计下半年充电桩整体建设速度有望加快。
上市公司中，京泉华车载磁性器件主要为新能源汽车电控总成部分及充电桩提供安全件产品；公司拥有无线充电线圈相关技术储备，目前还在市场培育阶段。此外，公司目前与T公司建立了良好的合作关系，主要为T公司部分产品提供相关磁性器件。天迈科技研发的液冷超级快充桩，最大支持600kw快速充电，可以满足多种车型的充电需求。川润股份依靠自身在能源行业技术服务方面的优势积累，为客户提供以光伏+储能+充电桩+光热等产品组合的“零碳综合能源”整体解决方案。
又一头部公司宣布Robotaxi新进展，计划2026年正式推出
近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发文回应Robotaxi业务进展时表示，目前正在加快小鹏Robotaxi业务步伐，明年下半年将在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验，计划2026年正式推出Robotaxi。
华金证券李蕙表示，Robotaxi具有运营成本低、用户支付价格低、事故发生率低等优势。受益于自动驾驶相关政策推动，叠加各厂商前期投入逐步取得成效，Robotaxi商业化或将进入快速发展阶段，带动汽车产业增长。
上市公司中，深城交表示，智能网联是公司前瞻布局的业务，公司深度参与了深圳等智能网联先行示范建设。公司已中标盐城市城市驾驶舱平台建设项目。万安科技在自动驾驶方面有专利布局，现在聚焦为客户推广AEB、ACC、LKA等ADAS系统。公司为商用车自动驾驶方面提供线控制动产品。小鹏汽车是公司客户之一。中海达可以为乘用汽车、商用汽车和特种车辆的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务。公司智能驾驶车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型。